Vespa Sprint độ đồ chơi đắt giá 2020

Vespa Sprint độ siêu phẩm đầy nổi bật xuất hiện giữa lòng Sài Gòn
Ở phía trên khu vực tay lái, chiếc xe Vespa Sprint độ đã được nâng cấp lại vô cùng nổi bật nhất là bộ bao tay Barracuda cùng kính gù tròn một nên tạo điểm nhấn nổi bật, bên ghi đông trái là kình gù CNC chuẩn phong cách cổ điển của xe
Dàn chân” trước của chiếc xe ga Vespa Sprint này sử dụng mâm đa chấu 12 inch CNC màu cam nổi bật trên nền áo xanh nhẹ nhàng, phuộc Ohlins sẽ tăng thêm điểm nhấn cho dàn chân trước cũng là nơi giúp chiếc xe vận hành êm ái hơn trên nhiều cung đường khác nhau. Kết hợp cùng với đó là heo dầu Brembo Billet 4 pis đối xứng có giá thành hơn 10 triệu một con.
Nói thêm về phần mâm thì đây là sản phẩm của Maru W125B được làm bằng chất liệu CNC nguyên khối cho trọng lượng nhẹ hơn, nhưng độ cứng cáp vẫn được đảm bảo một cách tuyệt đối, bộ mâm được đi kèm các linh kiện để ráp vào xe một cách dễ dàng nhất, không cần hàn chế thêm bất kì chi tiết nào trên sườn xe.
Thiết kế gác chân sau nguyên bản tạo cảm giác khó chịu cho người ngồi sau, nên chủ xe đã độ thêm gác chân CNC để thuận tiện hơn khi chở người phía sau, ốp quạt gió CNC đồ chơi.
Trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời một thương hiệu đồ chơi có xuất xứ từ Thụy Điển giúp cải thiện lực nhún cho xe bên cạnh đó còn cải thiện khả năng giảm xóc, dòng phuộc này có tổng chiều cao là 382mm nên các chủ xe không cần phải chế cháo bất kì một chi tiết nào. Ngoài ra còn có chú heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng đặt cạnh bộ mâm.
Hơi thở sử dụng pô Arrow full system cho Vespa Sprint với âm thanh uy lực hơn mỗi khi chủ xe lên ga lớn, bên cạnh đó với cấu tạo đặc biệt mà pô sẽ cho trọng lượng nhẹ hơn zin và cho khả năng chống nóng cực tốt nên không cần phải có ốp pô, sản phẩm được tính toán rất nhiều giúp chiếc xe tăng một lượng mã lực nhất định mà không làm hụp hay mất hậu khi xe di chuyển
Vải góc ảnh đẹp từ bản độ​ Hình ảnh của Tony Pham

---

3.Vespa Sprint độ đồ chơi hiệu của biker Thái Lan

Mẫu xe này từ khi xuất hiện tại thị trường ThaiLand. Các tay chơi nước bạn đã không bỏ qua khi đem em nó ra ” phẫu thuật “. Và sau đó, các kiệt tác Vespa Sprint được ra đời..

Vespa Sprint trong ban do voi dan do choi hang hieu tu Biker Thai – 3Vespa Sprint trong

Điểm nổi bật đầu tiên đó chính là đầu đèn được ốp chất liệu FiberCarbon cực kì sang trọng và đắt tiền. Tất nhiên, độ thẩm mỹ là không thể bàn cãi. Đi cùng với đó là hệ thống tay thắng trước và sau đều được trang bị từ hãng BREMBO RCS. Xe được nâng cấp với dàn hệ thống 2 thắng đĩa nên có thể nói là xe cực kì an toàn trong những trường hợp khẩn cấp

.

Sự tinh tế đến từ việc khoét dàn áo không quá dư khiến xe trở nên rất thẩm mỹ.

Hệ thống đồng hồ cũng được thay đổi với trang bị hệ thống đồng hồ KOSO dành riêng cho dòng VespaS với mặt đồng hồ hiển thị Full LCD cực kì hiện đại và đẳng cấp.

Trang bị két nước cực lớn tạo sự hầm hố ngoài ra còn giúp xe giải nhiệt nhanh hơn khi hoạt động máy quá nóng.

Với két nước lớn đã hé lộ dàn nội công thâm hậu với trang bị dàn xăng và lửa cực kì chất lượng đến từ những hãng danh tiếng như : Tăng áp và mobin MSD FI, Họng xăng, Co xăng Samco, tăng căm CNC .

Đi đến dàn chân chúng ta sẽ thấy dàn đồ chơi giá trị : Heo Brembo Billet trước và sau, dây dầu Hel UK kết hợp cùng đầu bấm dây dầu đồ chơi. Nổi bật nhất chính là hệ thống phuộc trước từ Hãng Bitubo Italia đi cùng dĩa thắng Malossi danh tiếng. Sau cùng là chắn bùn trước cũng làm từ chất liệu .FiberCarbon

Ở dàn chân sau sẽ cho chúng ta thấy được, việc sử dụng mâm MARU – 1 hãng chuyên sản xuất đồ chơi cho Vespa với chất liệu từ nhôm nguyên khối được CNC gia công cực kì chính xác và độ thẩm mỹ không thể tuyêt vời hơn. Ngoài ra, chúng ta còn thấy hệ thống ống xả sử dụng bô Polini kết hợp cùng cổ bô với mối hàn cực đẹp. Nếu tinh ý chúng ta sẽ thấy xe còn được trang bị hế thống Turbo cực khủng.

---

Vespa Sprint độ khoác cho mình một phong cách hoàn toàn mới với điểm nhấn là bộ phận ống xả 2 nòng vừa lạ lại sang, nhưng quan trọng nhất là vẫn giữ được nét đẹp thần thánh của một dòng xe cổ điển của người Ý.

Vespa Sprint ngầu hú hồn trong phong thái Full Black.
Tất cả tiểu tiết dù là nhỏ nhất trên xe cũng được ốp Carbon Fiber để gia tăng độ sang trọng độ bóng cho chiếc xe, giá trị của Carbon này giá cao đòi hỏi thời gian làm khá lâu nên hiện nay ở Việt Nam còn khá ít người dám chơi.
Đi tiếp lên phần đầu xe ở đây ta sẽ có hình dáng quen thuộc của lưới chóa đèn đồ chơi trông lạ lại ngầu, bên ngoài là cặp bao tay Rizoma kết hợp cùng kính gù tròn nhìn khá đẹp. Ghi đông bị uốn cong mang phong cách hầm hố lạ thường.
Phần dè trước được ốp Carbon Fiber, hình ảnh của phuộc Zelioni bình dầu rời phiên bản sản xuất dành riêng cho dòng xe đến từ Đài Loan. Bên cạnh là sự xuất hiện của heo dầu Brembo 484 Cafe Racer có giá khoảng 32 triệu đồng được bắt vào phuộc thông qua một pat heo được gia công khá dầy phù hợp với cấu trúc lỗ bắt ốc của heo.
Hình ảnh kế tiếp là bộ phận ốp lộc gió CNC kết hợp cùng ty thăm nhớ đến từ thương hiệu Zelioni có biểu tượng hình chữ Z to lớn. Ống xả cũng là một chi tiết khá hay đã góp phần làm nên phần tiêu đề, đó là pô Akrapovic phiên bản 2 nòng cho hơi thở uy lực và mạnh mẽ hơn, đi kèm cùng phần cổ pô được làm bằng chất liệu Titan cho khả năng chịu nhiệt tốt hơn và không bị hoen rỉ trong quá trình sử dụng.
Bộ phận giảm xóc sau cũng được thay thế bằng một sản phẩm đồ chơi tích hợp bình dầu rời trong rất hầm hố đầy cứng cáp, càng thắng CNC Biker phía bên dưới là món đồ chơi tinh tế đã có mặt khá lâu trên thị trường.
Quả mâm CNC Maru này cũng là một chi tiết cần được nhắc tới bởi giá trị của nó rất cao và hoàn hảo cho dòng Vespa sử dụng mà không cần tinh chỉnh hay chế cháo bất kì gì, yên xe tạo hình kiểu bánh mì – Chóa đèn hậu xi nhan và cảng sau là của Zelioni .​Theo 2banh vn