Yamaha Exciter 135 độ đẹp nhất 2020

1 Like comments off
Mua bán ô tô.tin tức xe hơi, giá xe oto, xe máy đánh giá xe Exciter 135 độ ấn tượng phong cách quay về tuổi thơ

Top xeYamaha Exciter 135 độ đẹp Tại Việt Nam, Exciter 135  xe côn tay nhiều bản độ nhất.

Exciter 135 thế hệ 2011-2014 chắc hẳn là mẫu xe côn tay để lại nhiều cảm xúc cho người chơi xe độ bởi nó sở hữu thiết kế rất đẹp mắt. Cho đến thời điểm hiện tại thì nó đã bị khai tử để nhường ngôi cho các thế hệ tiếp theo sở hữu động cơ 150cc mạnh mẽ,


Exciter 2019 độ phong cách đường phố

Exciter vốn là một mẫu xe được anh em không chỉ độ kiểng mà còn độ máy cực kì ưa chuộng. Và ở phiên bản đời mới nhất này cũng không phải ngoại lệ, hôm nay mình sẽ giới thiệu tới cho các bạn một bản độ Exciter cực kì hầm hố với nội công ‘thâm hậu’
Exciter 2019 lot xac voi phong cach duong pho
Exciter 2019 ‘lột xác’ với phong cách đường phốExciter 2019 lot xac voi phong cach duong pho - 3
Phiên bản Doxou vốn có màu trung tính nhưng việc tháo bỏ phần yếm để lộ ra cục máy làm chiếc xe trông quyến rũ đến lạ. Kết hợp với dàn chân sử dụng cặp mâm Racing Boy 8 cây đã làm chiếc xe cứng cỏi hơn.Exciter 2019 lot xac voi phong cach duong pho - 4


Ở góc ảnh này chúng ta có thể nhận ra ngay ‘nội công thâm hậu’ của chiếc xe thông qua đường kính của cổ ống xả có kích thước lớn. Ống xả này tạo ra cảm giác mới lạ cho người xem bằng một khúc cổ inox 304 và phân nửa khúc còn lại là Titan tạo cảm giác độc đáo cho người xem.
Exciter 2019 lot xac voi phong cach duong pho - 5
Gác chân sau được gỡ bỏ hoàn toàn để đáp ứng mục đích bớt trọng lượng của xe, chủ xe sử dụng một thanh nhôm bắt vào vị trí lon pô. Lon pô sử dụng lon KLK cho âm thanh cực kì uy lực.

Exciter 2019 lot xac voi phong cach duong pho - 6
Gắp zin được thay thế bằng gắp KingDrag, với chiếc xe có nội công khủng như vậy thì sức đề ba của nó cực kì mạnh nên để giảm độ sàng lắc cho xe việc trang bị một bộ gắp dài như KingDrag là việc rất cần thiết. Phuộc sau sử dụng phuộc Red Leo cho hiệu năng nhún êm ái hơn phuộc zin.

Exciter 2019 lot xac voi phong cach duong pho - 7
Chiếc xe ‘khoe dáng’ giữa đường cực kì mạnh mẽ !

Nguồn ảnh : Phú Tuấn Phương

1.Exciter 135 độ  dàn chân CNC phong cách LC135

Đập ngay vào mắt ta là hình ảnh của một chiếc Exciter 135 độ cực ngầu với gam màu đen huyền bí trông khá đơn giản, nhưng nếu soi tận răng các trang bị trên xe sẽ khiến ta thích thú với dàn trang bị cực chất trên xe tiêu tốn hơn vài chục triệu Đồng của chủ xe.4 exciter 135 do dep

Exciter 135 độ hết hồn với phong cách LC135 đúng nghĩa cùng dàn đồ chơi chất không chỗ chê5 exciter 135 do dep6 exciter 135 do dep7 exciter 135 do dep
Chiếc xe độ đang khoác cho mình full dàn áo LC135 phiên bản gần như hoàn chỉnh nhất mà mình từng thấy cho đến thời điểm hiện nay. Những chi tiết ở dàn áo nước bạn khác với ta là có thêm ốp đầu trước, demi có thiết kế to và cảng sau có led đèn hậu rất lạ mắt, ngoài ra dè sau có thêm mắt mèo và phải sử dụng xi nhan rời.

8 exciter 135 do dep
Dàn đầu được trang bị tay thắng Galespeed kết hợp cùng đoạn tay thắng của TWM đảm nhiệm chức năng kiểm soát hành trính phanh trước của chiếc xe được tối ưu hơn. Tuy nhiên do kích thước tay thắng khá lớn, nên buộc lòng chủ xe phải khoét mủ dàn áo để không làm cạ cấn. Cận cảnh nhất là hình ảnh cùm tăng tốc Active của Japan với vẻ ngoài đẹp vô cùng đi kèm khả năng rút ngắn hành trình ga cho chiếc xe độ tăng tốc tốt hơn.5 exciter 135 do dep
Trang bị trợ lực Ohlins kẹp cổ đắt giá nhất hiện nay, giúp kiểm soát đầu xe tốt hơn giúp cho chiến mã cân bằng và ổn định khi chạy ở tốc độ cao đặc biệt là ở những đoạn đường thẳng. Vì là món đồ trang bị thêm nên ngoài việc cắt chế, người thợ còn phải đảm bảo được độ thẩm mỹ mà một chiếc xe kiểng cần có.9 exciter 135 do dep
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy dây dầu Hel được bắt rất nhiều đầu CNC trong đó có một đoạn ngắt dầu Staubli, chức năng của bộ ngắt này sẽ đảm bảo lượng dầu bên trên được giữ nguyên khi ta tháo heo dầu ra khi ráp lại vẫn không cần canh lại dầu vô cùng tiện lợi. Kết nối vào heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng, đi kèm cùng pat heo CNC được điện phân lại màu Titan, kết hợp cùng đĩa Galfer trước tạo nên sự trang trọng tối đa cho dàn chân trước của chiếc xe độ.10 exciter 135 do dep11 exciter 135 do dep
Góc ảnh này ta còn thấy bộ lốc máy trong suốt của xe được chế tương tự như các dòng PKL của Ducati và xung quanh được tạo màu bằng dàn ốc Titan Gr5 rất nổi bật. Pô OverRacing của Nhật Bản kết hợp cùng cổ Titan 3 khúc tạo nên sự sang trọng và âm thanh uy lực cho chiếc xe.12 exciter 135 do dep
Toàn cảnh dàn chân sau ta có thể thấy hình ảnh của heo dầu Brembo Billet 1 pis KTM được đặt làm pat CNC lại để tháo ráp cho dàn chân Exciter được dễ dàng hơn, góc ảnh còn cho ta thấy hình ảnh quen thuộc của cặp mâm Racingboy 5 cây đứng đang khá hot hiện nay trên thị trường.

6 exciter 135 do dep
Và cuối cùng là hệ thống treo sau đến từ thương hiệu Ohlins kết hợp cùng bình dầu rời, sản phẩm có 2 nấc chỉnh ở chân phuộc và bình dầu cho phép chủ xe kiểm soát trực tiếp độ dàn hồi của phuộc.​ Hình ảnh của Núi Lê


2.Exciter 135 độ Full đồ chơi đắt giá

Chiếc Yamaha Exciter 135 độ dưới đây được dọn kiểng từ trong ra ngoài với những món đồ chơi đắt tiền từ các thương hiệu tên tuổi như Brembo, Ohlins, YSS… đã làm cho diện mạo của chiếc xe độ trở nên chất đến kinh ngạc.

exciter 135 do dep
Chàng Exciter 135 bé nhỏ lung linh hơn sau khi ‘Thay đổi kết cấu’

1 exciter 135 do depĐể có thể trang bị được đồng hồ Koso RX2 cho chiếc Exciter 135, chủ xe buộc lòng phải chế nhựa lại phần bợ cổ, câu dây điện và chế mắt đọc Km/h, với dòng đồng hồ điện tử này người dùng còn có thể xem được thời gian, nhiệt độ máy, Volt, vòng tua và đoạn đường đi được rất tiện lợi. Hai bên còn có cùm công tắc NVX và cùm tăng tốc Domino cho khả năng rút ngắn hành trình giúp xe đề ba nhanh hơn.2 exciter 135 do dep
Chiếc xe đã được tinh chỉnh lại phần nội công khá nhiều và được trang trí phần nắp đầu bò bằng chất liệu CNC, kết hợp cùng chất liệu cổ Titan vừa làm đẹp, vừa thay đổi đường kính theo đúng bài độ của động cơ. Tiếp theo là hình ảnh của trợ lực Ohlins kẹp sườn với hành trình 110mm đi kèm cùng 24 nấc chỉnh nặng nhẹ để chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao.exciter 135 do dep

Dàn chân sử dụng mâm Racingboy 8 cây dành riêng cho các dòng xe Yamaha sử dụng nên việc lắp vào xe không gặp quá nhiều khó khăn. Ngoài ra còn có sự góp mặt của heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa Brembo Oro 250mm cho độ thẩm mỹ và lực phanh tốt hơn.3 exciter 135 do dep
Giảm sóc sau được thay bằng phuộc YSS bình dầu rời, với điểm nhấn là chiếc bình dầu to lớn màu bạc đi kèm cùng logo thương hiệu được dán trực tiếp lên sản phẩm, dòng sản phẩm này được sản xuất cho Exciter 135 sử dụng với chiều cao 205mm nên không cần chế cháo bất kì một chi tiết nào.​Hình ảnh của Nhã Trương

3.Exciter 135 độ mang vẻ đẹp huyền thoại 

exciter 135 do dep
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy chiếc xe với gam màu xanh bạc được kết hợp cùng bộ tem MX King hướng đến phong cách Indo, phần yên được gọt lại với kiểu dáng góc cạnh đậm chất thể thao & thẩm mỹ, mang lại sự êm ái hơn cho người ngồi. Đi kèm đó là nhiều món đồ chơi kiểng được gác lên xe mang lại vẻ đẹp mới cực kì hấp dẫn cũng như tăng hiệu năng hoạt động cho xe.​exciter 135 do dep1exciter 135 do dep2
Cùm thắng Brembo RCS đi kèm bình dầu rời AEM Mini, đây là món đồ chơi kiểng có giá trị đẳng cấp không những làm đẹp mà còn mang lại lực bóp dịu nhẹ nhưng tác động mạnh mẽ đến heo dầu để xử lí phanh ổn định hơn trong mọi tình huống, việc gắn hoàn chỉnh phải khoét nhẹ phần nhựa do kích thước cùm công tắc lớn hơn zin.​exciter 135 do dep4
Tay côn CRG tích hợp chống gãy & 6 nấc tăng chỉnh, 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống thô sơ với bao tay Spider siêu êm ái kết hợp cùng gù trung Rizoma. ​exciter 135 do dep4
Dàn chân với mâm đúc nguyên thủy được thay thế bằng bánh căm niềng nhôm Racing boy kết hợp cùng chân căm đỏ, việc chơi bánh căm niềng nhôm sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể, giúp xe gia tốc nhanh hơn. Hệ thống phanh được nâng cấp với heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy.​exciter 135 do dep5
Lốc máy tạo điểm nhấn với ốc mâm lửa Titan mẫu Salaya. exciter 135 do dep6exciter 135 do dep7
​Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp với heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao. Thực tế thì heo zin không quay ngược như những mẫu heo Brembo bởi phần “lưng” hoàn toàn kín, không có khe hỡ. Đối với heo Brembo thì trọng lượng nhẹ, phần lưng của heo có chốt giữ bố & có khe hỡ, giúp đất cát khó đọng lại trong heo sau thời gian dài sử dụng. ​

4.Yamaha Exciter 135 độ ấn tượng phong cách quay về tuổi thơ

Exciter 135 do an tuong voi man lot xac quay ve tuoi tho - 3Các bạn đừng để vẻ bề ngoài của chiếc xe độ này đánh lừa, thật ra Exciter 135 này là đời 5 số được chủ xe xuống dàn áo đời 4 số. Kèm theo đó là hàng loạt đồ chơi khá chất đã làm cho chiếc xe thêm phần thẩm mỹ và ấn tượng hơn.

Exciter 135 do an tuong voi man lot xac quay ve tuoi tho - 4Xe độ lại kính Rizoma Tomok, gù xéo cnc, dàn chân đặt sắc với bộ đĩa phanh kiểu, căm vàng
Exciter 135 do an tuong voi man lot xac quay ve tuoi tho - 5Exciter độ này cũng được trang bị Koso Uma đầy hiện đại với nhiều chức năng, màu sắc cho người sử dụng tùy chỉnh
Exciter 135 do an tuong voi man lot xac quay ve tuoi tho - 6Phía sau xe cũng không kém phần hấp dẫn với niềng Racingboy, gác chân Raider, pát tăng sên Racingboy, phuộc kiểu có bình dầu rời

5.Exciter135 độ kiểng  đẹp khó cưỡng

Exciter 135 là mẫu xe côn tay huyền thoại của Yamaha, cho đến thời điểm hiện tại mẫu xe này vẫn xuất hiện rất nhiều bản độ, dẫn chứng như bộ đôi Exciter 135 độ kiểng bên dưới đây thuộc sở hữu của biker đến từ miền Tây.

Bộ đôi Exciter 135 độ giản đơn

Bo doi Exciter 135 do gian don mang nhieu cam xuc kho ta - 3

Xem qua tổng thể ta sẽ thấy 2 chiếc xe sở hữu bộ áo Movistar đen & LC 135 mang phong cách Malay, không quá trau chuốt bằng nhiều món đồ chơi kiểng, với việc thay đổi vài chi tiết một cách cân đối đã khiến em nó trở nên lạ mắt hơn rất nhiều trong mắt người xem.Bo doi Exciter 135 do gian don mang nhieu cam xuc kho ta - 4
Ở chiếc Exciter 135 phiên bản LC 135 thì chóa đèn zin đã được thay thế bằng chóa đèn 2 tầng đến từ hãng Zhipat, cho ánh sáng LED mạnh mẽ so với bóng Halogen nguyên thủy. Bên cạnh đó là tay phanh/côn đồ chơi, ở phía tay phanh tích hợp bình dầu rời.Bo doi Exciter 135 do gian don mang nhieu cam xuc kho ta - 5
Dàn chân đồng bộ với tone màu bạc cho cả 2 xe, tuy nhiên ở xe phiên bản LC 135 sử dụng mâm Racing boy 5 cây cực kì cứng cáp & heo dầu Brembo KTM.Bo doi Exciter 135 do gian don mang nhieu cam xuc kho ta - 6
Dáng ngồi trở nên thể thao hơn với bộ gãy đơn gác trên Exciter 135 phiên bản LC 135, cả 2 sử dụng ống xả độ đến từ hãng Leovince & SC ProJet, việc sử dụng pô độ sẽ cho âm thanh tê tái đầy uy lực.Bo doi Exciter 135 do gian don mang nhieu cam xuc kho ta - 7
Hệ thống giảm xóc sau của Exciter 135 phiên bản LC 135 sử dụng phuộc đến từ thương hiệu Ohlins có bình dầu rời, việc chơi mẫu phuộc này sẽ mang lại độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình.

Bo doi Exciter 135 do gian don mang nhieu cam xuc kho ta - 8

Ảnh: Phạm Nguyễn Thiện Thanh
Nguồn: Phương Eris /2banh vn
Click to rate this post!
[Total: 1 Average: 5]

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin