BMW X3 2019 giới thiệu

Đây đương nhiên là lựa chọn số một của X3. Nó có khối động cơ diesel sáu xi lanh thẳng hàng và luôn toả sáng dù nằm trong một mẫu sedan lớn, wagon hay SUV bất kì nào của BMW. Nó có hiệu suất 261 mã lực phanh và 620Nm, tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,8 giây và tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 4,8 l/100km Có vẻ như động cơ diesel sẽ không tuyệt chủng sớm như chúng ta nghĩ bởi sức mạnh cùng mức tiêu thụ nhiên liệu quá hợp lý với một mẫu SUV cỡ trung khiến nó trở thành một lựa chọn không thể hấp dẫn hơn cho người tiêu dùng. Việc lựa chọn bản 2.0 hay 3.0d hoàn toàn phụ thuộc vào việc bạn chuộng X3 tới cỡ nào. Nếu như bạn cần một chiếc xe gia đình thì bản 2.0d với động cơ 190 mã lực phanh là quá đủ để hoàn thành nhiệm vụ.

Bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn và có một mức hiệu suất bị thất thoát ít hơn với bản 2.0d. Nếu như bạn quan tâm đến trải nghiệm lái thì Alfa Stelvio, Porsche Macan hoặc thậm chí là Jaguar F-Pace sẽ là những lựa chọn hợp lí hơn. Vấn đề cốt lõi với X3 không nằm ở phần động cơ mà là phần còn lại của xe trông có vẻ không thú vị cho lắm. Và khối động cơ của xe mặc dù khá xuất sắc nhưng nó không bù lại được sự nhàm chán của mẫu thiết kế này. X3 dường như bị kẹt ở mức giữa các mẫu SUV năng động hơn như đã kể trên và các mẫu xe thiên về gia đình hơn như Land Rover Discovery Sport hay Volvo XC60. Audi Q5 và Mercedes GLC cũng gặp phải vấn đề tương tự nhưng GLC đủ bắt mắt đề bù lại các khuyết điểm còn nội thất của Q5 là đủ trội để hấp dẫn khách hàng. X3 không có đặc điểm nào quá nổi bật và việc được trang bị động cơ diesel tốt không giúp ích được nhiều trong việc hấp dẫn khách hàng. Bản X3 duy nhất có tiềm năng đột phá là X3 M40i nhưng nó cũng khá là đặc thù và khó có thể trở nên phổ biến. 

X3 là một mẫu xe trung bình về mọi mặt, đặc biệt là vẻ bề ngoài. Trên hình là bản M Sport và bộ vành 19” của nó trong có vẻ khá nhỏ bé so với tổng thể xe và nó trông không thể thao chút nào. Nó không có gì đột phá về trải nghiệm lái cũng như không có giải pháp gì đặc biệt về khả năng chứa hành lý. Cabin xe cũng vậy – rất ổn nhưng không có gì nổi bật. Phiên bản này có giá từ 45.930 bảng và thường thì người tiêu dùng sẽ mong chờ một thứ gì đó đặc biệt ở một mẫu xe có tầm giá này. Thật không may khi X3 đã không làm được điều này… Mẫu xe này cố tỏ ra phù hợp với tất cả mọi người và có vẻ như nó làm rất tốt điều đó. Xe chạy êm và yên tĩnh, thân xe được kiểm soát tốt và cabin xe triệt tiêu tiếng ồn cũng rất tốt. Xe vào cua một cách chắc chắn và ổn định. Đây là một sự cải tiến tuyệt vời so với những chiếc X3 đời trước nhưng nó không mang lại cảm giác nhanh nhẹn. Cơ cấu chuyển hướng biến thiên của 3.0d cũng không thể mang lại trải nghiệm thú vị nào cho tài xế khi lái nó.

Nội thất tiện nghi BMW X3 2019

So với thế hệ trước, BMW X3 mới có không gian nội thất rộng rãi hơn nhờ chiều dài cơ sở tăng lên 2.864 mm. Bên trong BMW X3 mới là một không gian nội thất với những thay đổi tinh tế như nội thất bọc da cao cấp hơn, điều hoà tự động ba vùng có thể thêm gói hương thơm nội thất và màn hình cảm ứng 10,25 inch ở vị trí trung tâm, tích hợp cả tính năng điều khiển cử chỉ Gesture Control. Phía sau vô-lăng của BMW X3 mới không còn là đồng hồ cơ nữa mà là một màn hình điện tử hiện thị đa thông tin.

Vô-lăng trên BMW X3 mới vẫn là loại 3 chấu quen thuộc và được tích hợp các nút bấm đa chức năng và cả lẫy gẩy số phía sau. Ở bệ trung tâm, chúng ta vẫn nhận ra cần số điện tử rất đặc trưng của gia đình BMW cùng với ba chế độ lái bao gồm ECO, COMFORT và SPORT để khách hàng có thể tuỳ chỉnh. Một số tính năng thường thấy trên các mẫu xe sang như phanh tay điện tử, phanh tự động… nay đã là trang bị tiêu chuẩn của BMW X3 mới.

Ngoài ra, nội thất của BMW X3 mới còn được trang bị cả đèn LED nội thất tạo cảm giác hiện đại và lịch sự. Điểm đáng tiếc là BMW X3 mới tại Việt Nam không được trang bị cửa sổ trời như một số đối thủ cùng phân khúc. Bù lại, mẫu xe này có hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon với 16 loa, công suất lên tới 600W, giúp tăng trải nghiệm cho người lái và hành khách.

Ở hàng ghế thứ hai, hành khách có thể tận hưởng sự rộng rãi và một số tiện nghi hiện đại như điều hoà tự động độc lập hay rèm che nắng chỉnh cơ hai bên. Ngoài ra, hàng thế thứ 2 có thể gập 40:20:40 riêng biệt để tăng thêm dung tích khoang chứa đồ. Khi dựng hàng ghế 2, không gian chứa đồ cốp sau đạt thể tích 813 lít. Con số tương ứng khi gập hàng ghế 2 là 1.775 lít. Do sử dụng lốp run-flat nên không gian để lốp dự phòng trên BMW X3 mới cũng có thêm không gian để chứa đồ khá thuận tiện. Đây là một trong những điểm cộng cho thấy sự linh hoạt và thực dụng của BMW X3 mới.

Có thể nói, BMW X3 thế hệ thứ 10 có không gian nội thất hướng tới sự thực dụng, hiện đại và không kém phần cá tính. Điều này mang lại một cảm giác khá khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc.