Ngắm Royal Enfield 1960 độ phong cách quý tộc Pháp

Được thành lập vào năm 2012, BAAK vốn là một xưởng độ xe đặt tại tầng hầm nhà riêng của bà anh Rémi – chủ xưởng. Khởi nghiệp với những chiếc Triumph Bonneville độ, BAAK đã phát triển rất nhanh, tới nỗi chỉ hai năm sau, xưởng đã trở nên chật chội. Và rồi họ đã rời tới vùng Tassin-la-Demi-Lune ở gần đó.

Ngắm Royal Enfield 1960 độ phong cách quý tộc Pháp
Ngắm Royal Enfield 1960 độ phong cách quý tộc Pháp

Những chiếc mô tô cũ mặc dù trông rất tuyệt trong những bức hình chụp nhưng ngoài thực tế, chúng có thể là những cỗ máy bé nhỏ đáng ghét. Với chi phí cắt cổ, các vấn đề khi khởi động, rò dầu và những hỏng hóc khó hiểu, chúng có thể làm phiền lòng ngay cả những tài xế kiên nhẫn nhất. Cách nhanh và dễ dàng nhất để tránh khỏi rắc rối này là tạo nên một vẻ ngoài cổ điển cho một mẫu mô tô mới, giống như những gì xưởng ‘BAAK Motocyclette’ ở Pháp đã làm với chiếc Royal Enfield Classic 500 này.

Được thành lập vào năm 2012, BAAK vốn là một xưởng độ xe đặt tại tầng hầm nhà riêng của bà anh Rémi – chủ xưởng. Khởi nghiệp với những chiếc Triumph Bonneville độ, BAAK đã phát triển rất nhanh, tới nỗi chỉ hai năm sau, xưởng đã trở nên chật chội. Và rồi họ đã rời tới vùng Tassin-la-Demi-Lune ở gần đó.

Julien, một đồng nghiệp của Rémi cho biết: “Chúng tôi tạo ra những chiếc xe độ toàn phần tại xưởng. Ngoài ra, chúng tôi còn thiết kế và tạo nên các bộ phận bắt vít cho các mẫu mô tô ưa thích của mình như Triumph, Royal Enfield và Moto Guzzi. Chúng tôi rất thích tạo phong cách cổ điển cho những chiếc xe hiện đại và thường nâng cấp độ hoàn thiện cùng chất lượng cho những chiếc xe độ mình làm ra.”

BAAK đã từng làm một chiếc Royal Enfield theo phong cách xe địa hình trước đây nhưng theo kiểu thận trọng hơn nhiều. Chiếc xe này được họ làm theo kiểu phóng khoáng và táo bạo hơn nhiều. Nó được làm cho Nicolas – khách hàng đồng thời là một người bạn của cả Rémi lẫn Julien. Anh ấy là CEO của một đại lý viễn thông và là một người rất có ảnh hưởng tới văn hoá cafe racer của Lyon.

Cả ba đã có nhiều chuyến đi chơi bằng mô tô cùng nhau trước khi Nicolas có chiếc Royal Enfield này. Trước đây Nicolas đã từng lái mô tô địa hình khá nhiều nên Julien cho rằng có thể anh muốn sống lại tuổi trẻ của mình một chút. Họ quyết định rằng Royal Enfield là mẫu mô tô hiện đại duy nhất có thể làm được điều này bởi các mẫu xe của họ có phong cách không đổi kể từ thập niên 60 đến nay.

BAAK rất thích khối động cơ một xi lanh với hành trình dài và cách vận hành không còn được thấy ở những chiếc xe hiện đại nữa. Ngày nay, một khối động cơ 500 phân khối thường mạnh mẽ hơn rất nhiều những gì chiếc Royal Enfield này có thể làm. Tuy nhiên, đối với Julien, sau khi được lái nó, anh không còn muốn đụng vào những chiếc xe kiểu hiện đại nữa.

Nicolas muốn một chiếc xe với vẻ ngoài cổ điển thuần túy cùng một vài chi tiết tinh tế và trải nghiệm lái tuyệt vời. Mẫu xe này cũng phải vô cùng chắc chắn bởi Nicolas sẽ dùng nó để khám phá những cung đường mới hiểm trở. Vì lẽ đó, lần thử nghiệm xe đầu tiên đã diễn ra ở cánh rừng gần xưởng và Nicolas đã được tự do thể hiện kĩ năng đi địa hình của mình ở đó.

Trong dự án này, họ chế tạo và thay đổi gần như toàn bộ xe gốc để khiến nó trông giống những chiếc xe đua địa hình cổ điển hết mức có thể. Cặp chắn bùn, bình xăng, tay lái và ống xả của xe đều được thiết kế lại toàn bộ. Họ thể hiện những nét đặc trưng của BAAK bằng cách áp dụng một vài chi tiết da cho yên xe và vỏ ắc quy, tạo nên sự tương phản với các chi tiết nhôm xung quanh. Julien không muốn chiếc xe này trông quá hoa mỹ và anh muốn tìm được sự cân bằng hoàn hảo giữa cái mới và cái cũ, đồng thời giữ cho những đường nét của xe thuần túy hết mức có thể.

Danh sách phụ tùng được đặt mua cho xe rất dài và hấp dẫn. Đáng chú ý có tay lái phong cách scrambler mạ chrome, cặp tay nắm Biltwell Thruster, bình xăng nhôm, chắn bùn trước và sau bằng nhôm, đai cố định bình xăng và yên xe bằng da, ống xả theo phong cách scrambler bằng thép không gỉ, bộ lọc khí cho xe hiệu suất cao, vỏ ắc quy bằng nhôm, chắn gầm và nắp bình xăng Monza.

Julien kết luận một cách đầy tự hào: “Chúng tôi đã gìn giữa được nghề chế tác truyền thống của địa phương. Đó không phải là thứ chúng tôi tạo ra mà nó đã được người Lyon nói riêng và người Pháp nói chung thực hiện hàng thế kỷ qua. Tất cả những gì chúng tôi làm là lưu giữ nó.”

Nguồn tin : Huy Hoàng / Xe Và Phong cách

Ngắm Royal Enfield 1960 độ phong cách quý tộc Pháp
5 (100%) 1 vote

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here