Đánh giá xe BMW M5 2018, Giá bán – Thông số kỹ thuật

Mẫu M5 mới này được trang bị ‘xDrive’ – cơ cấu dẫn động toàn bộ bánh và khối động cơ turbo V8 4,4l có tên TwinPower được cải tiến. Tuy nhiên, sẽ thật sai lầm khi cho rằng mẫu xe này chỉ được mỗi thông số ấn tượng. Bạn phải lái nó thì mới có thể đánh giá chính xác.

Đánh giá xe BMW M5 2018, Giá bán - Thông số kỹ thuật
Đánh giá xe BMW M5 2018, Giá bán – Thông số kỹ thuật

Mẫu M5 mới này được trang bị ‘xDrive’ – cơ cấu dẫn động toàn bộ bánh và khối động cơ turbo V8 4,4l có tên TwinPower được cải tiến. Tuy nhiên, sẽ thật sai lầm khi cho rằng mẫu xe này chỉ được mỗi thông số ấn tượng. Bạn phải lái nó thì mới có thể đánh giá chính xác. Đây thực sự là một mẫu siêu sedan được gắn mác BMW M và có vẻ như Đơn vị M của BMW đã lấy lại được phong độ.

BMW M5 2018, MUA BÁN XE BMW M5 2018, ĐÁNH GIÁ XE BMW M5 2018, GIÁ XE BMW M5 2018, CHI TIẾT XE BMW M5 2018, BMW M5 2018 GIÁ BAO NHIÊU, THÔNG SỐ KỸ THUẬT BMW M5 2018

Có rất nhiều điều để nói về mẫu xe này. Đầu tiên, vẻ ngoài của nó có vẻ hơi tầm thường. Tuy nhiên, nhìn kĩ lại thì ta có thể rằng các chi tiết trên mặt trước của xe có những bộ tản nhiệt cùng bộ làm mát bằng dầu được tích hợp một cách rất hợp lí. Xe có viền nhỏ, bốn ống xả và nắp cốp kiểu cơ bản. Một phong cách rất đơn sơ nhưng tinh tế

Mui xe được làm từ nhựa gia cố bằng carbon và có màu tối nên rất khó nhận biết. Cánh gió trước cùng nắp ca-pô bằng nhôm của xe có đường nét rất mượt. Mẫu xe này cắt giảm được nhiều kg so với đời trước nhờ có mui và ống xả có trọng lượng nhẹ hơn. Mặc dù vậy, hệ thống dẫn động bốn bánh khiến cho trọng lượng của nó vẫn ở mức 1.855kg. Dẫu sao thì đó không phải là quá tệ cho một mẫu sedan cỡ lớn.

BMW M5 2018, MUA BÁN XE BMW M5 2018, ĐÁNH GIÁ XE BMW M5 2018, GIÁ XE BMW M5 2018, CHI TIẾT XE BMW M5 2018, BMW M5 2018 GIÁ BAO NHIÊU, THÔNG SỐ KỸ THUẬT BMW M5 2018

Khối động cơ V8 4,4l của M5 mặc dù không phải quá khủng nhưng nó rất đáng tin cậy và đủ dùng cho nhu cầu.

Xe có khả năng tạo 750Nm mô men xoắn từ 1.800RPM và đạt công suất 600 mã lực phanh từ 5.600 tới 6.700RPM. Khả năng vận hành của M5 mới tốt hơn nhưng không quá chênh lệch so với bản Competition của M5 cũ. M5 mới đã được nâng cấp một cách triệt để với bộ nạp turbo mới có áp suất truyền cao hơn, giúp cải thiện khả năng vận hành, mức tiêu thụ nhiên liệu, và bôi trơn, làm mát cũng như vận hành tốt hơn. Trên xe có nút triệt âm cho ống xả, cho phép xe bớt ồn ào hơn khi chạy trong đêm hoặc sáng sớm.

Những cải tiến cho phép xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,4 giây và có tốc độ tối đa hạn chế ở mức 250km/h. Người dùng có thể trang bị gói Driver để nâng tốc độ tối đa của xe lên 305km/h.

Hệ thống xDrive của xe rất thiên vị bánh sau, vậy nên M5 mới vận hành khá giống một mẫu xe dẫn động bánh sau. Vì lẽ đó, khi bạn chuyển giữa các chế độ (Comfort, Sport and Sport Plus) hoặc vào ga mạnh, xe sẽ hơi lắc phần đằng sau trước khi trở nên ổn định.

Sức kéo của xe rất xuất sắc và nó cũng chuyển hướng tốt – có cảm giác như nó thực hiện đầy đủ những gì người lái yêu cầu. Hệ thống vi sai M chủ động của xe chia cắt mô men xoắn giữa hai bánh sau, cho phép xe tận dụng tối đa lực kéo, khiến cho trải nghiệm lái trở nên rất tự nhiên và trôi chảy.

BMW M5 2018 mới vận hành rất tốt trong chế độ Comfort. Nó tỏ ra kém nhanh nhẹn hơn bình thường ở mức hoàn toàn chấp nhận được. Sự khác biệt giữa phanh carbon sứ và phanh thường khá lớn chứ không chỉ ở màu sắc (phanh thường màu xanh lam còn phanh carbon sứ màu vàng kim).

Mẫu xe này có khá là nhiều thiết lập cũng như chế độ và người dùng có thể sẽ phải mất khá nhiều thời gian để tìm ra được sự kết hợp phù hợp với bản thân. BMW hỗ trợ khách hàng với hai nút M1 và M2 màu đỏ, cho phép người dùng lưu lại hai bộ thiết lập ưng ý nhất.

Khi chuyển sang chế độ 2wd sau khi tắt DSC đi, M5 mới sẽ đột ngột chuyển thành một chiếc xe cơ bắp mạnh mẽ. Đây là một lựa chọn tuyệt vời đối với những người thích trải nghiệm phong cách hooligan.

 

Mặc dù có khả năng vận hành ấn tượng thể hiện qua thành tích ở Nürburgring nhưng M5 mới hoàn toàn không phải là một mẫu xe đua. Mặc dù vậy, nó đủ sức mang lại cảm giác phấn khích cho người lái.

Xe có khả năng kiểm soát phần thân tuyệt vời, truyền tải toàn bộ cảm giác của mặt đường tới người lái. Tuy nhiên, đôi lúc người dùng sẽ phải tắt bớt một vài hệ thống của xe, nhất là DSC và AWD bởi chúng can thiệp khá sâu vào cách xe vận hành, tạo nên cảm giác bị kìm hãm không hề nhẹ. Tuy nhiên, nhiều khi sự kìm hãm này lại rất tốt khi bạn đang di chuyển trong thành phố hoặc những địa hình khó khăn.

Audi RS6 và Mercedes E63 AMG cũng là hai mẫu siêu sedan rất hấp dẫn và chúng đều dẫn động toàn bộ bánh. Tuy nhiên, E63 thì có thêm lựa chọn wagon, và cả E63 lẫn M5 đều có hai lựa chọn AWD hoặc RWD. Và M5 với E63 tỏ ra vượt trội hơn RS6 trong trải nghiệm lái.

E63 có vẻ là một đối thủ nặng kí hơn hẳn so với RS6 bởi M5 có cùng mức giá với  E63 S – mẫu xe có hiệu suất 604 mã lực phanh và 850Nm. Thực ra mức giá 89.640 bảng của M5 còn cao hơn 88.940 bảng của E63 S. Hai mẫu xe này có khả năng vận hành tương đồng, trọng lượng gần ngang bằng nhau (M5 nặng 1.855kg còn E63 S nặng 1.880kg).

Có thể M5 nhanh hơn một chút trên trường đua nhưng nó không đáng kể. Lựa chọn E63 S hay M5 có lẽ tùy thuộc vào việc bạn thích Mercedes hơn hay BMW.

Đây có lẽ là mẫu M5 xuất sắc nhất kể từ thời E39. Nó thưc sự là một mẫu siêu sedan với cá tính và năng lực tương ứng. BMW M có vẻ đã tìm lại được chính mình.

 

GIÁ BÁN , THÔNG SỐ KỸ THUẬT BMW M5 2018

Mức giá 87.885 bảng
KÍCH THƯỚC
Chiều dài 4.966mm
Chiều rộng (Cả gương) 2.126mm
Chiều cao 1.473mm
Số ghế 5
Số cửa 4
Sức chứa hành lý (Khi ghế dựng) 520l
Trọng lượng gộp 2.440kg
Chiều dài cơ sở 2.982mm
Trọng lượng không tải tối thiểu 1.855kg
Tải trọng mui tối đa 100kg
Sức kéo tối đa có phanh 2.000kg
Sức kéo tối đa không phanh 750kg
Tải trọng tối đa 585kg
Kích thước lốp sau 285/30 R20
Loại vành Hợp kim 20″
ĐỘNG CƠ
Tốc độ tối đa 250km/h
0-100km/h 3,4 giây
Dung tích động cơ 4.395 phân khối
Loại nhiên liệu Xăng
Truyền động Tự động
Công suất tối đa 600 mã lực phanh
Công suất tối đa từ vòng tua máy 5.600RPM
Mô men xoắn cực đại 750Nm
Đường kính xi lanh 89mm
Hành trình xi lanh 88mm
Mức xả CO2 241g/km
Tiêu chuẩn khí thải Euro 6
Dung tích bình xăng 68l
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố 11,8 l/100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài thành phố 6,9 l/100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8,7 l/100km
Số xi lanh 8
Bố trí xi lanh V8
Số van 32
Trục cam DOHC
Dẫn động Bốn bánh
Truyền nhiên liệu Turbo
Bố trí động cơ Bắc-Nam
Tỉ số nén 10:1
Mã động cơ S63B44T4
Vòng chuyển hướng 12,6m

 

Nguồn tin : Huy Hoàng

Xe Và Phong cách.vn

Đánh giá xe BMW M5 2018, Giá bán – Thông số kỹ thuật
5 (100%) 3 votes

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here